В России началось поствыборное взвинчивание цен
Стоимость бензина растет в три раза быстрее, чем инфляция
Сейчас бензин в стране дорожает в среднем почти в три раза быстрее общего роста потребительских цен, хотя в Минэнерго уверяли, что этого не произойдет. Такая же динамика была шесть лет назад. Похоже, выборы президента – спусковой механизм взвинчивания цен. На это указывают многие эксперты. Хотя они также обращают внимание на роль экономических факторов. По прогнозам, бензин марки АИ-95 может подорожать к концу года до 45 руб. за литр. Как показывает опыт предыдущего политического цикла, аппетиты участников рынка получится теперь удовлетворить только спустя полтора-два года.
Средние розничные цены на бензин марки АИ-92/93 на российских заправках составляли в январе, феврале и марте 38,2 руб. за литр, в апреле показатель достиг 38,6 руб., а в мае превысил 39 руб. – сообщает Deutsche Welle (DW). «После президентских выборов в России цены на бензин резко пошли вверх», – делают вывод аналитики DW.
Статистика Росстата позволяет судить о динамике топливных цен лишь за первый квартал 2018-го. Но и ее достаточно, чтобы сделать вывод о ценовом всплеске. Сначала может показаться, что особого скачка нет. Ведь средние розничные цены на бензин в РФ в первом квартале 2018-го выросли по отношению к тому же периоду 2017-го на 6,2%. А в первом квартале 2017-го рост цен на бензин составлял в стране 5,4% в годовом выражении. То есть рост цен ускоряется, но не катастрофично.
Однако если сравнивать динамику цен на бензин с показателем потребительской инфляции, тогда станет очевидно, что сейчас автомобильное топливо в стране дорожает с существенным опережением.
Ведь, по данным Росстата, в первом квартале 2018-го годовая инфляция составила 2,2%, а в первом квартале 2017-го она достигала 4,6%. Получается, что сейчас в отличие от первого квартала прошлого года бензин дорожает в среднем в три раза быстрее роста потребительских цен. И рекордно низкая инфляция бензиновым ценам не указ.
Судя по Росстату, последний раз такая динамика бензиновых цен с многократным опережением официальной инфляции наблюдалась ровно шесть лет назад. В первом квартале 2012-го при годовой инфляции на уровне 3,9% автомобильный бензин подорожал в среднем на 11,3% по отношению к аналогичному периоду 2011-го.
Рост цен на автомобильный бензин начал отставать от потребительской инфляции только в 2014 году. А с 2017-го динамика розничных топливных цен снова стала опережать инфляцию, сначала незначительно, а теперь – существенно.
Традиционное для весны увеличение спроса на топливо в этом году не главный фактор всплеска цен, считают аналитики DW. Процитированный изданием гендиректор независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов указал прежде всего на «рекордно высокий экспортный паритет для российских нефтепродуктов, установившийся в последние месяцы». Также упоминается рост акцизов: по данным издания, ранее Российский топливный союз прогнозировал, что на фоне увеличения акцизов дизельное топливо в течение этого года подорожает на 9%, а бензин – на 6,5%.
«Что касается роста цен на нефтепродукты – он происходит в соответствии с инфляционной составляющей и теми налоговыми решениями, которые были приняты. Никаких дополнительных факторов нет. И мы в целом считаем, что по результатам всего года рост цен должен быть примерно на уровне инфляции», – заявил в апреле 2018-го глава Минэнерго Александр Новак.
Пока что слова министра не подтверждаются статистикой. Не подтверждаются они и опытом прошлых лет: по крайней мере, как показал предыдущий шестилетний период, если в течение даже первого квартала бензин дорожает с опережением инфляции, то эта же тенденция проявляется и по итогам всего года.
Доцент Российского экономического университета Сергей Ермолаев в комментарии для «НГ» назвал рост цен на бензин после выборов не более чем совпадением. По его мнению, «никакой теории заговора здесь искать не нужно», все объясняется мировой динамикой цен на нефть. «Альтернативные издержки продавцов нефти и бензина в России увеличились, ведь теперь они могли продавать эту продукцию за рубежом по более высоким ценам», – уточняет экономист.
Другие опрошенные эксперты тоже указывают на экономические причины. «Рост цен на бензин в текущей ситуации в России обусловлен несколькими факторами: сильно возросшей экспортной ценой на нефть, плановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах, сезонным увеличением спроса из-за старта работ в агропромышленном секторе. Основной причиной мы бы все же назвали хроническую непривлекательность внутреннего рынка в период хорошей стоимости экспортного барреля», – поясняет аналитик компании «Алор Брокер» Алексей Антонов.
Однако часть экспертов указывают также на важную роль политики. «Сдерживание цен на бензин – важный фактор поддержания доверия к нынешней власти: цены на топливо беспокоят очень многих жителей страны», – говорит директор Института актуальной экономики Никита Исаев. «У нас в стране не так уж много различных поставщиков сырья и топлива. Притом что в России главенствует ручное управление, особого труда властям договориться с предприятиями не составило. Тем более что производством бензина занимаются в основном компании с госучастием», – поясняет эксперт. Независимым потребителям, как следует из его объяснений, приходится подстраиваться под общую тенденцию.
В итоге, как уточняет Исаев, ситуация двоякая: «На сдерживание цен в первую очередь влияет политический фактор, а вот рост цен обусловлен экономическими причинами: нефть дорожает, устаревшее оборудование требует модернизации».
По прогнозу Исаева, к концу года мы вполне можем увидеть среднюю по стране стоимость бензина марки АИ-95 около 45 руб. за литр. В марте, по Росстату, стоимость такого бензина в среднем по стране превысила 41 руб. за литр. Как замечает Антонов, с учетом того, что акцизы повышаются в два этапа (в январе и июле), скачок цен ожидается теперь во второй половине лета.
Анастасия Башкатова / NG.RU
23.05.2018